گیربگس در ماشین چه نقشی دارد و علائم خرابی خنک کن گیربکس چیست؟ با تعمیرگاه گیربکس اتوماتیک اوتاناکار تا پایان این مبحث همراه باشید تا عمده علائم و نشانه های خرابی خنک کن گیربکس اتومات را بیشتر و بهتر بشناسیم.
گیربکس وظیفه انتقال قدرت از موتور به چرخ‌های خودرو را برعهده دارد. در حین‌کار، اصطکاک بین قطعات متحرک گیربکس باعث ایجاد گرما می‌شود. این گرما باید بطور مداوم دفع شود تا از آسیب دیدن قطعات گیربکس جلوگیری شود.
برای خنک کردن گیربکس از سیستم خنک کننده استفاده می‌شود. این سیستم شامل رادیاتور، پمپ آب، شیر ترموستات و لوله‌های انتقال آب است. آب پس از عبور از رادیاتور و خنک شدن، وارد گیربکس شده و گرمای آن را می‌گیرد و دوباره به رادیاتور برمی گردد. اگر نشتي روغن مشاهده کردیم باید نگران شویم؟ بله اما نشتي روغن تنها دلیل خرابی نیست!
برای تعمير گيربكس اتوماتیک به این صفحه سری بزنید.
علائم خرابی خنک کن گیربکس چیست؟
همانطور که اشاره کردیم با مشاهده علائم نگران کننده باید ماشین را به یک مرکز تعمیرات خوب ببریم. بعضی از علائم خرابی خنک کن گیربکس عبارتند از؛
- نشتي روغن از خنک کن؛ مشاهده لکه‌های روغن زیر ماشین
- افزایش دمای روغن گیربکس
- لرزش غیرعادی گیربکس هنگام حرکت و تعویض دنده
- صداهای غیرعادی از گیربکس مثل صدای خراشیدگی
- سخت شدن تعویض دنده‌ها
- احساس لرزش در پدال کلاچ هنگام تعویض دنده
- کاهش عملکرد و قدرت موتور
- گیر کردن خودرو در یک دنده خاص
در صورت مشاهده این علائم (علائم خرابی خنک کن گیربکس) باید هرچه سریعتر خنک کن گیربکس را بررسی و در صورت نیاز تعمیر کرد. عدم تعمیر به موقع می‌تواند باعث خرابی‌های بیشتر و هزینه‌های گزاف‌تر شود. اگر بخواهیم علائم خرابی خنک کننده گیربکس اتومات را بیشتر توضیح دهیم باید بگوییم؛
- نشتي روغن از خنک کن می تواند نشانه وجود شکاف یا ترک در رادیاتور، لوله ها یا شیلنگ‌های خنک کن باشد.
- افزایش دمای روغن گیربکس بیش از حد مجاز نشانه ایراد در عملکرد خنک کن و گرم شدن بیش از حد روغن است.
- لرزش گیربکس می تواند به دلیل کم بودن روغن، فرسودگی یاتاقان ها و سایر قطعات متحرک باشد.
- صداهای غیرعادی گیربکس مانند صدای خراشیدگی نشانه فرسودگی دنده ها و برینگ هاست.
- سختی در تعویض دنده می تواند ناشی از کمبود روغن یا فرسودگی سینکرون ها باشد.
- لرزش پدال کلاچ هنگام تعویض دنده به خاطر فرسودگی کلاچ است.
- کاهش قدرت موتور به دلیل افت فشار روغن یا نشتی آن ایجاد می شود.
- گیرکردن در یک دنده مشخص به خاطر مشکل در سیستم تعویض دنده است.
در مجموع، هر گونه عملکرد غیرطبیعی گیربکس در ماشین‌های مختلف همچون b30، bmw، چری تیگو، جك s5و… نیاز به بررسی دارد تا از خرابی‌های بزرگتر جلوگیری شود. نشانه های خرابی خنک کننده گیربکس اتوماتیک را جدی بگیرید!
علائم و نشانه های خرابی خنک کننده گیربکس اتوماتیک چه تفاوتی با نوع دستی دارد؟
خنک کننده گیربکس اتوماتیک و دستی از لحاظ اصول کارکرد تفاوت چندانی با هم ندارند، اما برخی تفاوت‌ها در علائم خرابی خنک کننده گیربکس اتومات و دستی وجود دارد؛
- در گیربکس اتوماتیک، خرابی الکترونیکی می تواند باعث اختلال در تعویض دنده شود.
- در گیربکس دستی، مشکلات مکانیکی بیشتر رخ می دهد.
- در اتوماتیک صداهای غیرطبیعی پمپ روغن نشانه خرابی آن است.
- در دستی، سختی در فشردن کلاچ نشانه فرسودگی کلاچ است.
- گرمای بیش از حد گیربکس در هر دو نوع مشکل خنک کننده دارد.
- نشتي روغن در هر دو می تواند رخ دهد.
- مشکلات الکتریکی در اتوماتیک بیشتر است.
- در دستی ساییدگی و فرسودگی قطعات مکانیکی بالاتر است.
بنابراین باید به نشانه های خرابی گیربکس اتومات و دستی به یک اندازه توجه کرد اما ماهیت متفاوت آنها می‌تواند دلیل متفاوتی داشته باشد.
برای تعمیر گیربکس هیوندا به این صفحه سری بزنید.
علت خرابی خنک کننده گیربکس چیست؟
علل مختلفی می‌تواند منجر به خرابی خنک کننده گیربکس اتوماتیک شود. مهمترین نشانه های خرابی خنک کن گیربکس اتوماتیک عبارتند از؛
- کثیف شدن رادیاتور و مسدود شدن مجاری جریان هوا
- وجود نشتی در لوله‌ها و شیلنگ‌های انتقال روغن
- استفاده از نوع نامناسب روغن گیربکس
- عدم تعویض به موقع روغن گیربکس
- فرسودگی پمپ روغن بر اثر کارکرد طولانی
- آسیب‌دیدگی یا خرابی ترموستات
- خرابی فن خنک کننده رادیاتور
- نشتی یا کمبود روغن خنک کننده
- آسیب‌دیدگی مخزن انبساط
- رسوب و خرابی در رادیاتور
- باز ماندن سیستم خنک کننده و ورود هوا
بنابراین با بازدید منظم و نگهداری صحیح می‌توان از بروز مشکلات احتمالی جلوگیری کرد. علل خرابی خنک کن گیربکس اتوماتیک را جدی بگیرید!
علائم خرابی خنک کننده گیربکس اتومات جک s5
خودروی جک S5 دارای گیربکس اتوماتیک است. برخی از علائم خرابی خنک کننده گیربکس اتومات در این خودرو عبارتند از؛
- افزایش دمای روغن گیربکس بیش از حد طبیعی
- روشن شدن چراغ هشدار دمای روغن گیربکس روی داشبورد
- نشتي روغن از زیر خودرو
- وجود لکه‌های روغن زیر ماشین
- صدای غیرعادی پمپ روغن
- مشکل در تعویض دنده‌های اتوماتیک
- لرزش خودرو هنگام حرکت
- افت قدرت موتور
- بوی سوختگی روغن
- خرابی ترموستات یا فن خنک کننده
در صورت مشاهده هر یک از علائم خرابی خنک کن گیربکس که در بالا ذکر شد، تعمیر این قطعه ضروری است.
مقاله مرتبط: نشت روغن گیربکس
زمان تعویض خنک کننده گیربکس اتومات جک s5
زمان تعویض خنک کننده گیربکس جک s5 بستگی به چند عامل دارد که در ادامه مبحث علائم خرابی خنک کن گیربکس به آنها اشاره خواهیم کرد؛
- سابقه و کیلومتر خودرو؛ هرچقدر خودرو کارکرد بیشتری داشته باشد، زودتر نیاز به تعویض خنک کننده خواهد داشت.
- شرایط استفاده از خودرو؛ استفاده طولانی مدت از خودرو در شرایط سخت مثل جاده‌های ناهموار یا آب و هوای گرم باعث فرسایش سریعتر می‌شود.
- نوع روغن گیربکس؛ استفاده از روغن با کیفیت بالا باعث طول عمر بیشتر خنک کننده می‌شود.
- بازدیدهای منظم؛ انجام بازدیدهای دوره‌ای و تعویض روغن به موقع می‌تواند عمر خنک کننده را افزایش دهد.
به طور کلی در جک S5 توصیه می‌شود خنک کننده گیربکس را بین 60 تا 100 هزار کیلومتر تعویض کرد. البته در صورت بروز علائم خرابی خنک کن گیربکس نیز باید زودتر اقدام به تعویض شود.
مقاله مرتبط: اجزای گیربکس اتوماتیک
آپدیت علائم خرابی خنک کن گیرکس
انواع خنک کن گیربکس
پیش از این نیز گفته شد که خنک کننده نقش حیاتی در گیربکس‌های اتوماتیک دارد و هر چقدر عملکرد بهتری داشته باشد طول عمر گیربکس را تضمین می‌کند. خنک کننده با عنوان مایع انتقال سبب عملکرد بهتر سیستم انتقال خودرو می‌شود. انواع خنک کن گیربکس عملکرد متفاوت دارند و برای خودروهای مختلف مورد استفاده قرار می‌گیرند.
در زیر انواع خنک کن گیربکس یا oil cooler معرفی می‌شود، خنک کننده‌ها در چهار نوع هفت پره، نه پره، یازده پره، گرد و تندر طراحی شده و موجود است؛
هفت پره : از انواع قدیمی خنک کن‌ها می‌باشد که توانایی انتقال حرارت و خنک کردن روغن گیربکس کمتر از انواع دیگر است و به همین دلیل امروزه دیگر مورد استفاده نیست :
نه پره : این نوع اویل کولر نه پره دارد و به دلیل تعداد بیشتر پره عملکرد بهتری در شرایط آب و هوایی ما دارد، این نوع روغن در گیربکس‌های اتوماتیک مدل AL4 استفاده می‌شود.
نوع گرد : این نوع اویل کولر بیشتر در پژو ۲۰۶ مورد استفاده قرار می‌گیرد چرا که نوع چهار گوش آن با بدنه‌ی خودرو مماس می‌شود.
نوع تندر : این نوع خنک کن، طرحی است که بر روی گیربکس اتوماتیک تندر ۹۰ اتوماتیک نصب می‌شود و لوله ورود و خروج مایع خنک کننده در آن صاف می‌باشد.
در صورتی که درباره‌ی ماهک دنده به اطلاعات بیشتری نیاز دارید، ماهک دنده چیست را بخوانید.
پیشگیری از خرابی خنک کن گیربکس اتوماتیک
همیشه پیشگری بهتر از درمان است، در مورد نگهداری از خودرو نیز این نکته صدق می‌کند. بدین معنا که هر چقدر مراقبت و نگهداری بیشتری از خودرو به عمل آید احتمال خرابی، فرسایش و آسیب‌دیدگی کاهش می‌یابد یا در زمان دیرتری رخ می‌دهد:
- سعی کنید روغن گیربکس را سر وقت و به موقع تعویض کنید؛
- تا جای ممکن از روغن گیربکسی که کیفیت مطلوب دارد، استفاده کنید؛
- هر زمان که احساس کردید عملکرد گیربکس با اختلال همراه شده، حتی‌المقدور از خودرو استفاده نکنید.
اوتاناکار یک بار برای همیشه
شما وقتی برای بار اول به مرکز اوتاناکار مراجعه می‌کنید با مهمترین ویژگی‌های یک مرکز تعمیر ماشین حرفه‌ای و استاندارد مواجه خواهید شد. این ویژگی‌ها عبارتند از؛
- تجهیزات و امکانات روزآمد؛ داشتن تجهیزات تشخیصی و تعمیراتی مدرن و به روز از قبیل دستگاه عیب یابی، لیفت و جک، ابزارآلات مکانیکی و الکتریکی.
- نیروی انسانی متخصص و مجرب ؛ به کار گرفتن مکانیک‌های آموزش دیده، باتجربه و دارای مهارت فنی لازم
- قطعات یدکی استاندارد ؛ داشتن انبار قطعات یدکی اصلی و مرغوب برای انواع خودروها
- سرعت عمل مناسب؛ توانایی تشخیص سریع مشکل و انجام تعمیرات در کمترین زمان ممکن
- ضمانت کار و قطعات ؛ ارائه ضمانت برای کار و قطعات تعویض شده
- رعایت استانداردهای ایمنی و بهداشتی ؛ توجه به مسائل HSEدر محیط کار
- داشتن مجوزهای لازم ؛ اخذ مجوزهای لازم از مراجع ذیربط
- قیمت مناسب خدمات ؛ در نظر گرفتن تعرفه منطقی و متعارف
در اخر
گیربکس اتوماتیک یکی از مهمترین بخش‌های انتقال قدرت در خودروهای امروزی است که جایگزین گیربکس‌های دستی شده‌است. در گیربکس اتوماتیک، تعویض دنده‌ها به صورت الکترونیکی و بدون نیاز به دخالت راننده انجام می‌شود.
مزایای استفاده از گیربکس اتوماتیک شامل سهولت رانندگی، افزایش راندمان سوخت، تعویض دنده‌های نرم‌تر و دقیق‌تر در زمان مناسب است. اما نکته منفی آن پیچیدگی بیشتر و هزینه تعمیر و نگهداری بالاتر نسبت به گیربکس دستی است.
خودروسازان بزرگ دنیا امروزه بیشتر خودروهای خود را با گیربکس اتوماتیک تولید می‌کنند و پیش‌بینی می‌شود استفاده از آن در آینده رو به افزایش باشد. در این مقدمه به اهمیت و جایگاه گیربکس اتوماتیک در صنعت خودرو اشاره شد.
در این مقاله تلاش کردیم عزیزان را با علائم خرابی خنک کن گیربکس و علت آن بیشتر آشنا کنیم، خوشحال می‌شویم با ما در قسمت کامنت‌‌ها در ارتباط باشید.
سوالات پرتکرار
- چری تیگو چه ویژگی‌ها و مشخصات فنی دارد؟
خودرو چری تیگو دارای ویژگی‌ها و مشخصات فنی زیر است؛
- 1- – این خودرو در دو نوع سدان و هاچ‌بک عرضه می‌شود.
- 2- – موتور آن 0.5 لیتری با سیستم تزریق مستقیم سوخت است که توان ۱۰۸ اسب بخار دارد.
- 3- – جعبه‌دنده آن دستی 5 سرعته یا اتوماتیک CVT می‌باشد.
- 4- – سیستم ترمز آن دیسکی در چهار چرخ است.
- 5- – از لحاظ ایمنی دارای کیسه هوای راننده و سرنشین، ABS، EBD و سامانه کنترل پایداری می‌باشد.
- 6- – طول آن در حدود 4.5 متر و وزن آن حدود 1200 کیلوگرم است.
- 7- – مصرف سوخت ترکیبی آن در حدود 7 لیتر بر 100 کیلومتر است.
- چه علائمی بیانگر خرابی خنک کن گیربکس در خودروی بسترن B50F1 هستند؟
- 1- – افزایش دمای روغن گیربکس بالای 100 درجه سانتی‌گراد
- 2- – صدای غیرعادی پمپ آب یا فن خنک‌کننده
- 3- – نشتی مایع خنک‌کننده از زیر خودرو
- 4- – عدم عملکرد درست فن یا پمپ خنک کننده
- 5- – گرم شدن بیش از حد مدار خنک کننده
- 6- – خالی شدن مخزن انبساط
- 7- – افت فشار مدار خنک کننده
اینها نشانه‌هایی از خرابی خنک کن گیربکس در خودروی بسترن B50F1 هستند که نیاز به بازدید و تعمیر دارند.