همه چیز درباره اجزای گیربکس اتوماتیک

با توجه به اهمیت گیربکس علی الخصوص گیربکس های اتوماتیک مهم است که با اجزای گیربکس اتوماتیک آشنا بود تا بتوانیم بهترین عملکرد را از گیربکس خود با شناخی که از این قسمت داریم، بگیریم. با این مقاله از مجله سایت تعمیرگاه تخصصی گیربکس اتوماتیک همراه باشید تا به طور مفصل شما را با اجزای ریز و درشت گیربکس اتوماتیک آشنا کنیم.

اجزا و قطعات گیربکس اتوماتیک

گیربکس اتوماتیک، یکی از اجزای مهم خودرو است که وظیفه کنترل و انتقال نیروی موتور به چرخ‌های خودرو را بر عهده دارد. اجزای گیربکس اتوماتیک شامل چندین قطعه است که به شرح زیر هستند:

تورک کانورتر یا مبدل گشتاورد

مبدل گشتاور یا تورک کانورتر، یک قطعه مهم در گیربکس اتوماتیک است که برای انتقال گشتاور از موتور به گیربکس و سپس به چرخ ها استفاده می شود. این قطعه از سه بخش اصلی تشکیل شده است: مبدل گشتاور، شفت و ماهیچه.

مبدل گشتاور یک نوع کوپلینگ مایع است که باعث انتقال گشتاور از موتور به گیربکس می شود. ورودی مبدل گشتاور به موتور و خروجی آن به شفت گیربکس متصل است. این کوپلینگ مایع باعث می شود تا موتور در دور مشخص خود بچرخد، در حالیکه خروجی آن با سرعت متفاوتی در حال چرخش است.

شفت مبدل گشتاور در داخل یک ماهیچه قرار دارد. ماهیچه به عنوان یک تراکم کننده عمل می کند و باعث می شود تا گشتاور موتور به گیربکس برسد. همچنین، ماهیچه با کمک بلبرینگ هایی که در داخل آن قرار دارند، به عملکرد صحیح مبدل گشتاور کمک می کند.

در کل، مبدل گشتاور یکی از مهمترین اجزای گیربکس اتوماتیک است که به عنوان یک نوع کوپلینگ مایع عمل می کند و برای انتقال گشتاور از موتور به گیربکس و سپس به چرخ ها استفاده می شود.

پمپ روغن یا oil pump

پمپ روغن گیربکس اتوماتیک، یکی از حیاتی‌ترین اجزای گیربکس اتوماتیک است که برای تأمین روغن مورد نیاز برای عملکرد صحیح گیربکس، به کار می رود. عملکرد پمپ روغن به این صورت است که ابتدا روغن گیربکس از مخزن به داخل پمپ جذب می شود و سپس توسط پمپ به سایر بخش های گیربکس انتقال داده می شود.

پمپ روغن از دو بخش اصلی تشکیل شده است: بدنه پمپ و روتور پمپ. بدنه پمپ معمولاً از فلز ساخته شده است و در داخل آن، روتور پمپ که شامل تعدادی پره مانند برش های کوچک است، قرار دارد. روتور پمپ با عملکرد چرخشی خود، روغن گیربکس را از مخزن به داخل پمپ جذب کرده و با ایجاد فشار، آن را به سایر بخش های گیربکس منتقل می کند.

اگر پمپ روغن کار نکند یا نشتی داشته باشد، فشار روغن در گیربکس کاهش می یابد که می تواند باعث ایجاد خطر جدی برای عملکرد گیربکس شود. همچنین، نشتی در پمپ روغن می تواند باعث کاهش سطح روغن و برای طولانی مدت، آسیب به قطعات داخلی گیربکس و مبدل گشتاور شود. در کل، پمپ روغن یکی از اجزای حیاتی و مهم گیربکس اتوماتیک است که برای تأمین روغن مورد نیاز برای عملکرد صحیح گیربکس، مورد استفاده قرار می گیرد.

Planetary Gear یا چرخ دنده سیاره‌ای

چرخ دنده سیاره ای شامل چهار بخش اصلی است: دنده خورشیدی، حمل کننده سیاره، چرخ دنده سیاره ای و حلقه دنده. این سیستم با قفل کردن همزمان دو تا از سه مجموعه دنده کار می کند. با قفل شدن سایر چرخ دنده ها در جای خود، دنده های زیادی را ارائه می دهد.

کلاچ پک

کلاچ پک یکی از اجزای اصلی گیربکس اتوماتیک است که وظیفه اتصال و قطع انتقال قدرت بین دنده های گیربکس را بر عهده دارد. کلاچ پک شامل چندین صفحه فشرده شده است که با فشار روغن قفل می شوند و به همین دلیل باعث انتقال قدرت بین دنده های گیربکس می شوند.

وقتی فشار روغن از بدنه سوپاپ به کلاچ پک منتقل می شود، فشار روغن بر روی صفحات کلاچ پک اعمال می شود و باعث فشردن صفحات به هم می شود. در نتیجه، کلاچ های مشخصی به هم قفل می شوند و باعث انتقال قدرت از دنده فعلی به دنده بعدی می شوند. برای قطع انتقال قدرت، فشار روغن از کلاچ پک کم شده و کلاچ ها باز می شوند. این فرآیند باعث تعویض دنده گیربکس می شود.

با فشردن کلاچ های مختلف در کلاچ پک، دنده های مختلف در گیربکس اتوماتیک انتخاب می شوند. به عنوان مثال، با فشردن کلاچ های دنده اول و دوم، گیربکس به دنده اول تغییر می کند و با فشردن کلاچ های دنده دوم و سوم، گیربکس به دنده دوم تغییر می کند و به همین ترتیب. برای تعویض دنده ها، کلاچ پک با فشار روغن مورد نیاز درست قفل می شود و دنده های مختلف انتخاب می شوند.

 پس از اتمام عملیات داخلی گیربکس اتوماتیک، نیرو به شفت خروجی منتقل می شود. شفت خروجی شفت محرک را هدایت می کند.

شفت خروجی

 پس از اتمام عملیات داخلی گیربکس اتوماتیک، نیرو به شفت خروجی منتقل می شود. شفت خروجی شفت محرک را هدایت می کند.

فیلتر روغن تابه روغن

فیلتر روآن یکی از اجزای اصلی گیربکس اتوماتیک است. وظیفه اصلی فیلتر روغن این است که در صورت لزوم مایع اضافی برای پمپ روغن داشته باشد. به طور معمول یک فیلتر مایع انتقال، به صورت داخلی یا خارجی متصل می شود. در گیربکس های اتوماتیک از روان کننده استفاده می شود اما گاهی اوقات قطعات داخلی آن دچار خوردگی جزئی می شوند.

کنترل سوپاپ یا ساعت گیربکس بدنه سوپاپ

عملکرد این بخش کمی پیچیده است. گیربکس اتوماتیک دارای بدنه سوپاپ می باشد، این قسمت تمامی عملکردهای گیربکس را توسط روغن کنترل می کند، در واقع این قسمت تمام فشار پمپ روغن را به تمامی اجزای گیربکس هدایت می کند. در واقع، از مبدل گشتاور تا بسته های کلاچ، تا زمانی که بدنه سوپاپ به آن نگوید کجا باید برود، آب به جایی نمی رسد.

کامپیوتر گیربکس اتوماتیک TCU

مغز متفکر گیربکس های اتوماتیک TCU است که مخفف TRANSMISSION CONTROL UNIT است. این قطعه اطلاعات متفاوتی را از طریق سنسورهای مختلف و کامپیوتر ECU خودرو دریافت می کند و با پردازش این اطلاعات دنده را تغییر می دهد تا به بهترین و مناسب ترین قدرت و مصرف سوخت دست یابد. در کار کامپیوتری گیربکس های اتوماتیک کمی پیچیده است و پارامترهای زیادی برای تعویض دنده در زمان مناسب در نظر گرفته می شود. برخی از سنسورهای کامپیوتر انتقال اطلاعات سرعت خودرو را به TCU ارسال می کنند تا دنده صحیح انتخاب شود. همچنین یک سنسور دما به گیربکس اطلاع می دهد تا TUC بتواند دنده را با توجه به دما تغییر دهد.

ساعت گیربکس (valve body)

ساعت گیربکس یک جزء مهم در گیربکس اتوماتیک است که وظیفه رساندن روغن گیربکس به جایی که لازم است را بر عهده دارد. ساعت گیربکس شامل چندین شیر برقی، گذرگاه و سوپاپ است که با همکاری صحیح، عملکرد صحیح گیربکس را تضمین می کنند.

در ساعت گیربکس، روغن گیربکس از طریق یک شیر برقی وارد می شود و پس از آن، از طریق گذرگاهی به نام “مسیر اصلی”، به سمت پمپ روغن رانده می شود. از اینجا، روغن به سمت یک سوپاپ تحت عنوان “سوپاپ کنترل فشار” هدایت می شود که فشار روغن را تنظیم می کند.

روغن گیربکس سپس از طریق یک گذرگاه به نام “مسیر جانبی” به سمت یک سوپاپ کنترل دنده ها هدایت می شود. این سوپاپ برای کنترل دنده های گیربکس استفاده می شود و می تواند فشار روغن را تنظیم کند تا دنده ها به درستی تعویض شوند.

ساعت گیربکس همچنین شامل یک سوپاپ تحت عنوان “سوپاپ قفل کننده ترمز” است که در صورت لزوم، باند ترمز را فعال می کند تا چرخ دنده سیاره ای متوقف شود.

در نهایت، ساعت گیربکس همچنین شامل یک سوپاپ کنترل سرعت است که می تواند سرعت خروجی گیربکس را تنظیم کند. این سوپاپ می تواند فشار روغن را تنظیم کند تا سرعت خروجی گیربکس به درستی تنظیم شود.

باند ترمز در گیربکس اتوماتیک

باند ترمز هدف اصلی نگه داشتن موقت چرخ دنده های سیاره ای است. زمانی که فشار روغن به پشت پمپ هدایت شود، موجب حرکت پیستون شده و نیروی پیستون بر فنر غلبه می کند، در نتیجه به ضامن بست فشار وارد می آورد و بست قفل کننده شروع به کار می کند. هرچه فشار پیستون بیشتر شود، قدرت ترمزگیری بیشتری وارد می شود.

از جمله این اجزای گیربکس اتوماتیک ، هر یک نقش مهمی در عملکرد صحیح این سیستم دارد و از همکاری صحیح بین آنها، وابسته است.

برای کسب اطلاعات بیشتر مقاله گیربکس اتوماتیک چیست را بخوانید.

انواع لوازم یدکی گیربکس اتوماتیک

 لوازم یدکی گیربکس اتوماتیک یا همان اجزای گیربکس اتوماتیک شامل موارد زیر می‌شود:

1. ترمز گیربکس: این قطعه برای کنترل سرعت خودرو و توقف آن استفاده می‌شود. ترمز گیربکس شامل قطعاتی مانند کالیپر ترمز، دیسک ترمز و صفحه ترمز است.
2. کلاچ گیربکس: این قطعه برای تعویض دنده‌های گیربکس استفاده می‌شود. کلاچ گیربکس شامل قطعاتی مانند صفحه کلاچ، دیسک کلاچ و بلبرینگ کلاچ است.
3. فیلتر گیربکس: این قطعه برای جلوگیری از ورود ذرات و آلاینده‌ها به داخل گیربکس استفاده می‌شود.
4. روغن گیربکس: روغن گیربکس برای حفظ و بهبود عملکرد گیربکس و کاهش سایش و سایر خرابی‌های آن استفاده می‌شود.
5. سنسورهای گیربکس: این قطعات برای تشخیص حالت گیربکس و ارسال اطلاعات به سیستم کنترل خودرو استفاده می‌شود.
6. بلبرینگ‌های گیربکس: بلبرینگ‌های گیربکس برای کاهش سایش و حفظ عمر مفید گیربکس استفاده می‌شود.
7. جعبه فرمان گیربکس: جعبه فرمان گیربکس برای تبدیل حرکت چرخ‌ها به حرکت خودرو استفاده می‌شود.
8. قفل گیربکس: این قطعه برای جلوگیری از حرکت خودرو در حین توقف و تعویض دنده‌های گیربکس استفاده می‌شود.

توجه داشته باشید که این فهرست تنها برخی از قطعات یدکی گیربکس اتوماتیک است و هر گیربکس ممکن است شامل قطعات یدکی متفاوتی باشد.

چگونه قطعات گیربکس اتوماتیک پراید را تعویض کنم؟

تعویض قطعات گیربکس پراید، یک کار پیچیده و حرفه‌ای است و بهتر است توسط تعمیرکاران ماهر و مجرب مثل تعمیرگاه گیربکس اتوماتیک اوتاناکار انجام شود. اما در صورتی که شما تمایل دارید که خودتان این کار را انجام دهید، باید در نظر داشته باشید که برای تعویض قطعات گیربکس پراید، نیاز به تجربه و دانش فنی دقیق دارید.

قبل از هر چیز، باید ابتدا کتابچه راهنمای خودروی پراید را مطالعه کنید و با نوع قطعات و روش تعویض آن‌ها آشنا شوید. پس از آن، باید ابزارهای مورد نیاز برای تعویض قطعات را آماده کنید. به طور کلی برای تعویض قطعات گیربکس پراید، باید به دنبال مراحل زیر برای هر قطعه‌ی خاص بگردید:

1. قبل از هر چیز، باید خودرو را روی چراغ‌دار قرار دهید و اتصال باتری خودرو را جدا کنید.
2. برای تعویض قطعات، باید گیربکس را از خودرو جدا کنید. این کار باید با دقت و با توجه به دستورالعمل‌های تعمیرکاری انجام شود.
3. با توجه به قطعه‌ای که قرار است تعویض شود، باید قطعات جدید را با قطعات قدیمی مقایسه کرده و اطمینان حاصل کنید که قطعات جدید با قطعات قدیمی همخوانی دارند.
4. بعد از تعویض قطعات، باید گیربکس را دوباره به خودرو نصب کرده و تمامی بلت‌ها و پیچ‌ها را با قدرت لازم فشار دهید.
5. پس از نصب گیربکس، تست و بررسی کنید که آیا گیربکس به درستی کار می‌کند یا نه.

در هر صورت، بهتر است قبل از هر چیز به تعمیرکاران مجرب مراجعه کرده و با آن‌ها در مورد تعمیر گیربکس خودروهای ایرانی مشورت کنید.

برای تعویض لوازم گیربکس اتومات ۲۰۶ چه چیزهایی لازم است؟

برای تعویض اجزای گیربکس اتوماتیک پژو ۲۰۶، شما باید از قطعات یدکی معتبر و با کیفیت استفاده کنید تا عمر مفید گیربکس خودرو را حفظ کنید. بعضی از قطعات یاد شده را می‌توانید در فروشگاه‌های قطعات یدکی خودرو تهیه کنید. در زیر لیستی از قطعات یدکی مورد نیاز برای تعویض لوازم گیربکس اتوماتیک پژو ۲۰۶ آمده است:

1. صفحه کلاچ
2. دیسک کلاچ
3. بلبرینگ کلاچ
4. فیلتر گیربکس
5. روغن گیربکس
6. بلبرینگ‌های گیربکس
7. سنسورهای گیربکس
8. ترمز گیربکس
9. قفل گیربکس
10. جعبه فرمان گیربکس

قبل از خرید قطعات یدکی، بهتر است با کارشناسان فنی و مکانیک خودروی پژو ۲۰۶ صحبت کنید تا بهترین قطعات یدکی را برای گیربکس اتوماتیک خودرو خریداری کنید. همچنین، توصیه می‌شود که از قطعات یدکی اصلی و با برند معتبر استفاده کنید تا عمر مفید گیربکس شما به حداکثر برسد.

خلاصه‌ای از اجزای گیربکس اتوماتیک

گیربکس اتوماتیک یکی از قسمت‌های اصلی خودرو است که برای کنترل سرعت و قدرت خودرو استفاده می‌شود. اجزای گیربکس اتوماتیک عبارتند از:

1. ترمز گیربکس: یک قطعه مهم که برای توقف خودرو و کنترل سرعت آن استفاده می‌شود.
2. کلاچ گیربکس: یک قطعه مهم که برای تعویض دنده‌ها در گیربکس استفاده می‌شود.
3. فیلتر گیربکس: یک قطعه مهم که برای جلوگیری از ورود ذرات و آلاینده‌ها به داخل گیربکس استفاده می‌شود.
4. روغن گیربکس: یک ماده مهم که برای حفظ و بهبود عملکرد گیربکس و کاهش سایش و سایر خرابی‌های آن استفاده می‌شود.
5. سنسورهای گیربکس: قطعاتی هستند که برای تشخیص حالت گیربکس و ارسال اطلاعات به سیستم کنترل خودرو استفاده می‌شوند.
6. بلبرینگ‌های گیربکس: یک قطعه مهم که برای کاهش سایش و حفظ عمر مفید گیربکس استفاده می‌شود.
7. جعبه فرمان گیربکس: یک قطعه مهم که برای تبدیل حرکت چرخ‌ها به حرکت خودرو استفاده می‌شود.
8. قفل گیربکس: یک قطعه مهم که برای جلوگیری از حرکت خودرو در حین توقف و تعویض دنده‌های گیربکس استفاده می‌شود.

این اجزا نشان دهنده این بود که گیربکس اتوماتیک شامل قطعات پیچیده‌ای است که برای عملکرد صحیح خودرو باید به درستی عمل کنند. هر قطعه از گیربکس اتوماتیک در صورت خرابی می‌تواند باعث مشکلات جدی در عملکرد خودرو شود، بنابراین باید به نحو احسنت به نگهداری و تعویض قطعات گیربکس اتوماتیک پرداخته شود.

چرا تعمیر گیربکس اتوماتیک را به اوتاناکار بسپاریم؟

تعمیر و نگهداری گیربکس اتوماتیک خودرو یک کار پیچیده است که به دلیل مشکلات فنی و الکتریکی، نیازمند تخصص و تجربه کافی در زمینه مکانیک خودرو است. بنابراین، بهتر است تعمير گيربكس اتوماتيك خودرو را به یک تعمیرکار ماهر و متخصص اتومبیل بسپارید. برخی از دلایلی که برای این موضوع وجود دارد عبارتند از:

تخصص و تجربه

تعمیر گیربکس اتوماتیک خودرو نیازمند تخصص و تجربه در زمینه مکانیک خودرو است. تعمیرکاران متخصص، دارای دانش فنی و تجربه کافی در این زمینه هستند و می‌توانند بهترین راهکارها را برای تعمیر و نگهداری گیربکس ارائه دهند.

استفاده از ابزارهای حرفه‌ای

 تعمیرکاران متخصص دارای ابزارهای حرفه‌ای هستند که برای تعمیر گیربکس اتوماتیک خودرو به آن‌ها نیاز دارند. این ابزارها به تعمیرکاران امکان می‌دهند تا به گیربکس دسترسی کامل داشته باشند و بهترین راهکارهای تعمیر و نگهداری را برای آنها ارائه دهند.

استفاده از قطعات اصلی

 تعمیرکاران متخصص از قطعات اصلی و با کیفیت برای تعمیر گیربکس اتوماتیک خودرو استفاده می‌کنند. این قطعات باعث می‌شوند گیربکس با کیفیت و قابل اطمینان باشد و به طور مداوم عملکرد بهتری داشته باشد.

ضمانت و خدمات پس از فروش

 برخی از تعمیرکاران پس از تعمیر گیربکس اتوماتیک خودرو، خدمات پس از فروشی را نیز ارائه می‌دهند. این خدمات شامل ضمانت و تعمیرات بعدی در صورت نیاز هستند.

در کل، بهتر است تعمیر و نگهداری گیربکس اتوماتیک خودرو را به یک تعمیرکار متخصص و با تجربه بسپارید تا بتوانید از عملکرد بهتر خودرو خود لذت ببرید و مشکلات آینده را به حداقل برسانید.

سوالات متداول در خصوص اجزای گیربکس اتوماتیک

1. اجزای گیربکس اتوماتیک چیست؟

گیربکس اتوماتیک یکی از اجزای اصلی خودرو است که برای کنترل سرعت و قدرت خودرو استفاده می‌شود. اجزای گیربکس اتوماتیک شامل:

ترمز گیربکس: یک قطعه مهم که برای توقف خودرو و کنترل سرعت آن استفاده می‌شود.

کلاچ گیربکس: یک قطعه مهم که برای تعویض دنده‌ها در گیربکس استفاده می‌شود.

فیلتر گیربکس: یک قطعه مهم که برای جلوگیری از ورود ذرات و آلاینده‌ها به داخل گیربکس استفاده می‌شود.

روغن گیربکس: یک ماده مهم که برای حفظ روانی و کارکرد صحیح گیربکس استفاده می‌شود.

محور خروجی: یک قطعه مهم که برای انتقال قدرت از گیربکس به چرخ‌های خودرو استفاده می‌شود.

سیستم کنترل الکترونیکی: یک سیستم مهم که برای کنترل و مدیریت عملکرد گیربکس استفاده می‌شود.

مبدل گشتاور: یک قطعه مهم که برای تنظیم گشتاور و توان خروجی گیربکس استفاده می‌شود.

شافت و چرخ دنده: قطعاتی که برای تغییر دنده‌های گیربکس استفاده می‌شوند.

1. وظیفه گیربکس چیست؟

وظیفه گیربکس در خودرو، کنترل و تنظیم سرعت و قدرت خودرو است. این قطعه با تغییر دنده‌ها، ترمز گیربکس و کلاچ، به موتور خودرو اجازه می‌دهد تا در سرعت‌ها و قدرت‌های مختلف بهینه عمل کند و مصرف سوخت را نیز کاهش دهد. در واقع، گیربکس مثل یک چرخ دنده بزرگ است که توانایی تنظیم سرعت و قدرت خودرو را فراهم می‌کند. گیربکس در خودروهای اتوماتیک شامل یک سری قطعات الکترونیکی نیز می‌شود که عملکرد آن را کنترل می‌کنند. این سیستم‌های الکترونیکی شامل سنسورها، مبدل‌های گشتاور، کنترل‌کننده‌های الکترونیکی و سیستم‌های کنترل شکننده می‌شوند.

2. مبدل گشتاور چگونه کار می کند؟

مبدل گشتاور با تبدیل انرژی جنبشی جریان روغن به انرژی دورانی، گشتاور موتور را به گیربکس منتقل می کند

3. پمپ روغن چگونه کار می کند؟

پمپ روغن با استفاده از نیروی موتور، روغن هیدرولیک را از مخزن روغن به قسمت های مختلف گیربکس پمپاژ می کند

4. چرخ دنده سیاره ای چگونه کار می کند؟

چرخ دنده سیاره ای با تغییر نسبت چرخش بین چرخ دنده های مختلف، نسبت دنده ها در گیربکس اتوماتیک را تغییر می دهد

5.کلاچ یا کلاچ پک چگونه کار می کند؟

کلاچ یا کلاچ پک با اتصال و قطع اتصال بین اجزای مختلف گیربکس اتوماتیک، تعویض دنده را انجام می دهد

6.شفت خروجی چگونه کار می کند؟

شفت خروجی با انتقال گشتاور از گیربکس به چرخ ها، باعث حرکت خودرو می شود