دلایل زیادی برای تقه زدن گیربکس اتوماتیک وجود دارد. هر گیربکس بسته به مدل طراحی و تعداد دنده های تعریف شده برای آن می تواند تعدادی صفحه سیاره ای داشته باشد. معمولاً هر صفحه سیاره ای قادر به ایجاد دو نسبت یا چرخ دنده خاص است. در خودروهای دنده اتوماتيك مانند ماکسیما و مگان برای اینکه گیربکس بتواند ضریب مورد نظر خود را به وسیله نوارهای ترمز و صفحات انتخاب کند، از مدارهای هیدرولیکی استفاده میکند که توسط بلوک هیدرولیک یا به اصطلاح ساعت گیربکس کنترل می شود. خود بلوک هیدرولیک را می توان توسط ECU یا گاورنر مکانیکی کنترل کرد.
در حالت عادی گیربکس بسته به شرایط رانندگی راننده ضرایب را انتخاب می کند و عملیات انتخاب ضریب به دلیل خاصیت لنت مانندی نوارها و صفحات ترمز به آرامی انجام می شود. اما گاهی ممکن است شرایطی پیش بیاید که عمل تغییر با یک شوک یا به اصطلاح سردرگمی همراه باشد.
دشمن اصلی گیربکس اتوماتیک چیست؟
گیربکس های اتوماتیک از اجزای مختلفی تشکیل شده اند که هر جزء عملکرد خاص خود را دارد. به این ترتیب می توان توضیح داد که یک گیربکس اتوماتیک ممکن است مانند هر سیستم هیدرولیک دیگری از کار بیفتد. گاهی اوقات سیستم خنک کننده به درستی کار نمی کند، گاهی اوقات روغن گیربکس آلوده یا کاهش می یابد، گاهی اوقات فیلتر گیربکس نیاز به تعویض دارد و گاهی ممکن است قطعات گیربکس دچار خوردگی یا شکستگی شوند. در تمام این موارد ذکر شده، گرما دشمن اصلی گیربکس های اتوماتیک است. در ادامه توضیح خواهیم داد که هر یک از این عوامل چگونه ممکن است باعث ترک خوردن گیربکس شوند.
دلایل تقه زدن گیربکس اتوماتیک
تقه زدن گیربکس اتوماتیک، ممکن است به دلایل مختلفی مانند خرابی دستگاه، نشت روغن، استفاده نادرست و یا عدم تعویض به موقع روغن گیربکس اتفاق بیفتد. این مشکل باعث ایجاد صداي تق در هنگام رانندگی میشود. برای رفع مشکل تقه گیربکس اتومات ، میتوانید اقدامات زیر را انجام دهید:
１. بررسی سطح روغن گیربکس
ابتدا باید سطح روغن گیربکس را بررسی کنید، زیرا کمبود روغن میتواند باعث تقه زدن گیربکس شود. در صورت نیاز، روغن گیربکس را تعویض کنید.
２. بررسی فیلتر هوای گیربکس
فیلتر هوای گیربکس نیز باید بررسی شود، زیرا کثیفی آن میتواند باعث مشکلاتی مانند تقه زدن گیربکس شود. در صورت نیاز، فیلتر هوای گیربکس را تعویض کنید.
３. بررسی وضعیت سیستم هیدرولیکی
در بعضی موارد، مشکلات در سیستم هیدرولیکی میتواند باعث تقه زدن گیربکس شود. بنابراین، باید وضعیت سیستم هیدرولیکی را بررسی کرده و در صورت نیاز، تعمیر یا تعویض کنید.
４. مراجعه به تعمیرگاه
در صورت عدم توانایی در رفع مشکل تقه زدن گیربکسهای اتوماتیک ، بهتر است به یک تعمیرگاه مراجعه کنید تا تخصصیها با تجهیزات و ابزار لازم، مشکل را برطرف کنند.
علت تقه زدن گیربکس اتومات 206
علت تقه زدن گیربکس ۲۰۶ میتواند به دلایل مختلفی از جمله عیب در سیستم هیدرولیک، کثیف بودن فیلتر هوای گیربکس، کمبود روغن گیربکس، خرابی مکانیزمهای داخلی گیربکس و… رخ دهد. به طور کلی، علل علت تقه زدن گیربکس اتومات ۲۰۶ میتواند عبارتند از:
1) عدم تعویض به موقع روغن گیربکس
روغن گیربکس در طول زمان کثیف و استفاده شده میشود و در صورتی که به موقع تعویض نشود، ممکن است باعث تقه زدن گیربکس شود.
2) کثیف بودن فیلتر هوای گیربکس
فیلتر هوای گیربکس نیز مانند روغن گیربکس در طول زمان کثیف میشود و اگر به موقع تعویض نشود، ممکن است باعث تقه زدن گیربکس شود.
3) خرابی در سیستم هیدرولیکی
سیستم هیدرولیک گیربکس اتوماتیک ۲۰۶ شامل پمپ هیدرولیکی، صفحه سوزنی، والوهای هیدرولیکی و سیلندرهای هیدرولیکی است. خرابی در هر یک از این قطعات میتواند باعث تقه زدن گیربکس شود.
4) خرابی در ترمز
اگر ترمز ایستاده ۲۰۶ خراب باشد، ممکن است سیستم هیدرولیکی آن با گیربکس اتوماتیک تداخل داشته باشد و باعث تقه زدن گیربکس شود.
5) خرابی در مکانیزمهای داخلی گیربکس
در صورتی که مکانیزمهای داخلی گیربکس اتوماتیک ۲۰۶ خراب باشند، ممکن است باعث تقه زدن گیربکس شوند و باید نسبت به تعمیرات گیربکس اقدام کرد.
علت تقه زدن گیربکس اتومات مزدا 3
تقه زدن گیربکس اتوماتیک مزدا 3 میتواند به دلایل مختلفی از جمله کمبود روغن، خرابی در سیستم هیدرولیک، خرابی در قطعات داخلی گیربکس و … رخ دهد. به طور کلی، علل تقه زدن گیربکس اتوماتیک مزدا 3 میتوانند به شرح زیر باشند:
کمبود روغن گیربکس
کمبود روغن گیربکس میتواند باعث ایجاد اصوات غیرعادی مانند تقه زدن در گیربکس شود. در صورتی که سطح روغن گیربکس کم باشد، باید روغن گیربکس تعویض و سطح آن را بررسی کرد.
خرابی در سیستم هیدرولیکی
سیستم هیدرولیکی گیربکس اتوماتیک مزدا 3 شامل پمپ هیدرولیکی، والوهای هیدرولیکی و سیلندرهای هیدرولیکی است. خرابی در هر یک از این قطعات میتواند باعث تقه زدن گیربکس شود.
خرابی در مکانیزمهای داخلی گیربکس
در صورتی که مکانیزمهای داخلی گیربکس مزدا 3 خراب باشند، ممکن است باعث تقه زدن گیربکس شوند. این مسئله ممکن است به دلیل استفاده غیرعادی، کارکرد پایین، عدم تعویض به موقع روغن و … رخ دهد.
عدم تعویض به موقع روغن گیربکس
روغن گیربکس همانند سایر مواد و محصولات، با گذر زمان کثیف میشود و در صورتی که به موقع تعویض نشود، ممکن است باعث تقه زدن گیربکس شود.
خرابی در ترمز ایستاده
در برخی موارد، خرابی در ترمز ایستاده میتواند باعث تقه زدن گیربکس شود. این مشکل ممکن است به دلیل استفاده نادرست، کارکرد پایین، خرابی در سیستم هیدرولیک ترمز و … رخ دهد.
علت تقه زدن گیربکس در دنده عقب
تقه زدن گیربکس اتوماتیک در دنده عقب ممکن است به دلایل مختلفی از جمله کمبود روغن، خرابی در سیستم هیدرولیک، خرابی در قطعات داخلی گیربکس و… رخ دهد. به طور کلی، دلیل تقه زدن گیربکس اتوماتیک در دنده عقب میتوانند به شرح زیر باشند:
۱. کمبود روغن گیربکس: کمبود روغن گیربکس ممکن است باعث ایجاد اصوات غیرعادی مانند تقه زدن در دنده عقب شود. در صورتی که سطح روغن گیربکس کم باشد، باید روغن گیربکس تعویض و سطح آن را بررسی کرد.
۲. خرابی در سیستم هیدرولیکی: سیستم هیدرولیکی گیربکس اتوماتیک شامل پمپ هیدرولیکی، والوهای هیدرولیکی و سیلندرهای هیدرولیکی است. خرابی در هر یک از این قطعات میتواند باعث تقه زدن در دنده عقب گیربکس شود.
۳. خرابی در مکانیزمهای داخلی گیربکس: در صورتی که مکانیزمهای داخلی گیربکس خراب باشند، ممکن است باعث تقه زدن در دنده عقب گیربکس شوند. این مسئله ممکن است به دلیل استفاده غیرعادی، کارکرد پایین، عدم تعویض به موقع روغن و… رخ دهد.
۴. عدم تعویض به موقع روغن گیربکس: روغن گیربکس همانند سایر مواد و محصولات، با گذر زمان کثیف میشود و در صورتی که به موقع تعویض نشود، ممکن است باعث تقه زدن در دنده عقب گیربکس شود.
۵. خرابی در ترمز ایستاده: در برخی موارد، خرابی در ترمز ایستاده میتواند باعث تقه زدن در دنده عقب گیربکس شود. این مشکل ممکن است به دلیل استفاده نادرست، کارکرد پایین، خرابی در سیستم هیدرولیک ترمز و… رخ دهد.
علت تقه زدن گیربکس اتوماتیک هیوندا
برخی از مهمترین عوامل تاثیرگذار بر خرابی و ایجاد صدای تق تق در گیربکس اتوماتیک هیوندا را در ادامه آوردهایم. در صورت مشاهده هر کدام از این موارد به تعمیرگاه مراجعه کنید.
آلودگی روغن گیربکس
آلودگی و کیفیت نامناسب روغن گیربکس میتواند تأثیر جدی بر روی عملکرد گیربکس هیوندا داشته باشد. روغن گیربکس، به عنوان واسکازین اصلی برای اجزای داخلی گیربکس، وظیفه حفظ روانی و کارایی این اجزا را دارد. در صورتی که روغن به درستی تعویض نشود و یا کیفیت مناسبی نداشته باشد، ممکن است منجر به خوردگی و خرابی اجزای درونی گیربکس شود. این خرابیها میتوانند هزینه تعمیرات جدی و زمانبری را به همراه داشته باشند.
بنابراین، توصیه میشود که روغن گیربکس خودرو هیوندا را در دورههای مشخص تعویض کنید و به کیفیت و تمیزی آن توجه داشته باشید. استفاده از روغن با کیفیت و تطابق با نیازهای خودرو، همچنین انجام تعویض روغن در مواقع مناسب، میتواند به افزایش عمر و کارایی گیربکس هیوندا کمک کند و از خرابیهای زودرس جلوگیری نماید.
خرابی شیر رادیاتور
خرابی شیرهای رادیاتور میتواند تأثیر جدی بر عملکرد گیربکس اتوماتیک داشته باشد. گیربکسهای اتوماتیک برای حفظ عملکرد بهینه، نیاز به خنککننده دارند، زیرا اصطکاک بین اجزای داخلی آن گرما ایجاد میکند. خرابی در شیرهای رادیاتور ممکن است منجر به بالا رفتن دما در محیط داخلی گیربکس شود. این افزایش دما میتواند باعث ذوب شدگی قطعات داخلی گیربکس و خرابی واسکازین شود.
به منظور جلوگیری از چنین مشکلاتی، تعمیر و نگهداری منظم بر روی شیرهای رادیاتور بسیار اهمیت دارد. در صورت خرابی شیرها، تعویض آنها یا اصلاح عملکرد صحیح آنها ضرور است. همچنین، پیشنهاد میشود از تعمیرکاران ماهر و حرفه ای کمک بگیرید تا از انجام صحیح و با کیفیت عملیات مرتبط با رادیاتور اطمینان حاصل کنید. تعمیرات به موقع و منظم در این زمینه میتواند از خرابیهای زودرس گیربکس اتوماتیک جلوگیری نماید و عمر مفید گیربکس را افزایش دهد.
رفع تقه زدن گیربکس اتومات ال 90
رفع تقه زدن گیربکس اتوماتیک ال 90 به دلیل متنوع بودن علل احتمالی، به روشهای متفاوتی صورت میگیرد. در ادامه، چند روش برای رفع تقه زدن گیربکس اتوماتیک ال نود آورده شده است:
1. تعویض روغن گیربکس
در صورتی که تقه زدن گیربکس اتوماتیک L 90 به دلیل کمبود روغن گیربکس باشد، تعویض روغن گیربکس میتواند مشکل را حل کند. برای این کار، باید روغن کثیف را خارج کرده و روغن تمیز را به گیربکس اضافه کنید.
2. تعمیر سیستم هیدرولیکی
در صورتی که خرابی در سیستم هیدرولیکی گیربکس اتوماتیک ال 90 باعث تقه زدن گیربکس شده باشد، باید سیستم هیدرولیکی را تعمیر کنید. این کار شامل تعمیر پمپ هیدرولیکی، تعمیر والوهای هیدرولیکی و تعمیر سیلندرهای هیدرولیکی است.
3. تعمیر مکانیزمهای داخلی گیربکس
در صورتی که مکانیزمهای داخلی گیربکس خراب باشند، باید آنها را تعمیر کنید. این کار شامل تعمیر مکانیزمهای داخلی گیربکس مانند کلاچها، دندهها و محورهای گیربکس است.
4. تعمیر ترمز
در صورتی که تقه زدن گیربکس اتوماتیک ال 90 به دلیل خرابی ترمز ایستاده باشد، باید ترمز ایستاده را تعمیر کنید. این کار شامل تعمیر سیستم هیدرولیک ترمز، تعمیر ترمز کالیپر و تعمیر دیسک ترمز است.
５. بازسازی گیربکس
در صورتی که تعمیرات متعددی را انجام دادهاید و مشکل همچنان باقی است، ممکن است بازسازی گیربکس لازم باشد. در این صورت، باید گیربکس را از خودرو جدا کرده و بازسازی و تعمير گيربكس اتوماتيک را انجام دهید. این کار توسط تعمیرکاران ماهر و با استفاده از تجهیزات و ابزارهای خاص انجام میشود.
چرا اوتاناکار
تعمیرگاه گیربکس اتوماتیک اوتاناکار گیربکس خودروهای شما را به بهترین نحو انجام می دهد
شما میتوانید با مراجعه به تعمیرگاه اوتاناکار برای تعمیر گیربکس خودروهای خارجی و ایرانی مانند تعمیر گیربکس بنز مایلر خود اقدام کنید.
جمع بندی تقه زدن گیربکس اتوماتیک
تقه زدن گیربکس اتوماتیک یک مشکل معمول در خودروهای دارای گیربکس اتوماتیک است که ممکن است به دلیل علل مختلفی از جمله کمبود روغن گیربکس، خرابی سیستم هیدرولیکی، خرابی مکانیزمهای داخلی گیربکس، خرابی ترمز ایستاده، زنگ زدن دنده، خرابی کلاچ و یا خرابی موتور رخ دهد. تشخیص تقه زدن گیربکس اتوماتیک با ورود به دنده بعدی و یا تعويض دنده در سرعت بالا و همچنین لرزش و نوسان شدید خودرو مشخص میشود. برای رفع تقه زدن گیربکس اتوماتیک، باید به علت آن پی برده و روش درمانی مناسب را انتخاب کنید. چانچه هنوز برای خرید خودرو اتومات به نتیجه نرسیدهاید و نمیدانید کدام گیربکس اتوماتیک بهتر است این مقاله را مطالعه کنید
سوالات متداول تقه زدن گیربکس اتوماتیک
تقه زدن گیربکس اتوماتیک چیست؟
تقه زدن دنده اتومآت به وضعیتی گفته میشود که در آن گیربکس خودرو با ورود به دنده بعدی، با نوسان و لرزش شدیدی همراه است. این مشکل معمولاً در خودروهایی رخ میدهد که دارای گیربکس اتوماتیک هستند.
علل تقه زدن گیربکس اتوماتیک چیستند؟
مشکلاتی مانند کمبود روغن گیربکس، خرابی سیستم هیدرولیکی، خرابی مکانیزمهای داخلی گیربکس، خرابی ترمز ایستاده، زنگ زدن دنده، خرابی کلاچ و یا خرابی موتور میتواند باعث تقه زدن گیربکس اتوماتیک شود.
گیربکس cvt چیست؟
گیربکس CVT یک سیستم نوآورانه است که در خودروهای مدرن استفاده میشود. این سیستم Continuously Variable Transmission (انتقال قدرت مداوم) نامیده میشود و برخلاف گیربکسهای معمولی با دندههای ثابت، توانایی تنظیم مستمر سرعت و گشتاور را در هر لحظه بر اساس شرایط جاده و سرعت خودرو فراهم میکند. این ویژگی به راننده امکان کنترل بهتر خودرو را میدهد. گیربکس CVT با داشتن دو محور مختلف که به چرخها و پیشرانه وصل میشوند، تغییر سرعت را به سادگی امکانپذیر میسازد. علاوه بر این، شباهتهای ظاهری گیربکس CVT به گیربکسهای اتوماتیک معمولی، به راننده امکان استفاده آسان را داده است. این سیستم، بهبود مصرف سوخت، کاهش نویز و لرزش، و تجربه رانندگی بهتری را برای رانندگان فراهم میکند.